BENEDETTO BRIN
Cartolina viaggiata in data 7 novembre 1901, data del suo varo nel cantiere di Castellammare di Stabbia.
Alb.5
Sc.7b
P.4
PIROSCAFO LIGURIA
Cartolina viaggiata da Genova a Bordeaux.
L'immagine del Piroscafo nei cantieri Ansaldo di Sestri Ponente durante la fase del varo che avvenne il 15 gennaio 1901
Costruito per conto della Navigazione Generale Italiana.
Propulsione ad un'elica singola, sviluppava una velocità di 14 nodi.
Alloggiava 56 passeggeri in prima classe e 1394 in terza.
Il viaggio inaugurale avvenne il 16 febbraio 1901 da Napoli a New York.
L'8 marzo 1909 fu venduto alla compagnia "La Veloce" di Genova che lo impiegò sulla rotta Genova-Napoli-New York sino al 21 aprile 1909, data di partenza dell'ulmo viaggio.
Nel 1911 fu venduto ad una compagnia russa e ribattezzato Affon.
Venne demolito nel 1928
PIROSCAFO DUCA DI GALLIERA
Duca di Galliera costruito nel 1883, mentre nel 1887 venne acquistato dalla Soc.Transatlantica Mexicana e ribattezzato Duca di Galliera, 1906 viene demolito, la sua stazza era di 4,3 tsl.
CONTE DI CAVOUR
Cartolina ricordo del varo della R.Nave Conte di Cavour, avvenuta a La Spezia in data 10 agosto 1911, alla presenza di S.M. La Regina Elena e S.M. il Re Vittorio Emanuele III.
La cartolina risulta viaggiata da La Spezia per Milano.
Alb.5
Sc.7b
P.4
CONTE DI SAVOIA
Piroscafo Conte di Savoia
Cartolina nuova
Ediz. M.Sbarbo-Genova
PIROSCAFO GUARANY
Piroscafo GUARANY
Cartolina NUOVA 9 Agosto 1902
Ed. F. Mengoni-Ancona
Cartolina edita probabilmente per il varo del piroscafo, questi cantieri liguri anconetani, vennero assorbiti dalla Societa Navigazione Generale Italiana, tra i personaggi che gestivano i cantieri vi era Erasmo Piaggio illustre uomo d'affari, con molteplici attività.
R.N.CARLO ALBERTO
R. N. Carlo Alberto
Cartolina viaggiata 16 maggio 1909
Ed. Pucci-Spezia
NAVE ELETTRA
Nave Elettra di Guglielmo Marconi. In rada a Portofino. Ed. Olivari Alb.2 Sc.4 P.5
R.N. FRANCESCO FERRUCCIO
R. N. Francesco Ferruccio rimorchia il bersaglio
Cartolina viaggiata 27 maggio 1909
Ed. Pucci-Spezia
R.N.UMBERTO
R. N. Umberto
Cartolina viaggiata 29 maggio 1909
Ed. Pucci-Spezia
R.N. S.BON
R. N. S.Bon
Cartolina viaggiata 30 maggio 1909
Ed. Pucci-Spezia
R.N.EMANUELE FILIBERTO
R. N. Emanuele Filiberto
Cartolina viaggiata 1 giugno 1909
Ed. Pucci-Spezia
R.N.AGORDAT
R. N. Agordat
Cartolina viaggiata 6 giugno 1909
Ed. Pucci-Spezia
R.NAVE GARIBALDI
R. N. Garibaldi
Cartolina viaggiata 5 giugno 1909
Ed. Pucci-Spezia
R.N.GARIBALDI E R.N. VARESE
R. N. Garibaldi e R.N. Varese
Cartolina viaggiata 5 giugno 1909
Ed. Pucci-Spezia
R.N.GARIGLIANO
R. N. Garigliano
Cartolina viaggiata 3 giugno 1909
Ed. Pucci-Spezia
R.N. REGINA MARGHERITA
R. Nave Margherita, sullo scalo durante la costruzione nel antiere di La Spezia.
Cartolina viaggiata in data 26 giugno 1901 da La Spezia per Genova.
Alb.5
Sc. 7b
P.4
R. N. Regina Margherita
Cartolina viaggiata 10 giugno 1909
Ed. Rosselli-Spezia
R.N.BARBARIGO
R. N. Barbarigo
Cartolina viaggiata 10 giugno 1909
Ed. Civicchioni-Spezia
R.N.SICILIA
R. N. Sicilia
Cartolina viaggiata 10 giugno 1909
Ed. Pucci-Spezia
PIROSCAFO LOMBARDIA
Piroscafo Lombardia
Cartolina viaggiata in data 10 novembre 1903
Ed. Cartoleria Ageno-Genova
Costruita nel 1901 dal cantiere G.Ansaldo & Co. di Sestri Ponente, Genova per conto della Navigazione Generale Italiana.
Varata il 24 aprile 1901, il 12 giugno 1901 fece il viaggio inaugurale Napoli-New York.
Il 16 marzo 1909 fece il primo viaggio pr la Compagnia La Veloce di Genova che lo impiegò sulla rotta Genova-Napoli-New York per due viaggi, il secondo con partenza da Genova il 29 apeile 1909.
Dal 29 marzo 1911 lasciò Genova per l'ultimo giro con rotta Napoli-Palermo-New York.
Al ritorno nell'aprile 1911 fu venduto alla Russia e ribattezzato Jerousalim.
Fu inine demolito nel 1928
R.N.VOLTA
R. N. Volta
Cartolina viaggiata 10 giugno 1909
Ed. Pucci-Spezia
R.N. PISA
R. N. Pisa
Cartolina viaggiata 13 giugno 1909
Ed. Pucci-Spezia
R.N. ROMA
R. Nave ROMA
Ricord del varo avvenuo a Spezia il 21 aprile 1907
Altra cartolina del varo
Altra cartolina del varo
R. N. Roma
Cartolina viaggiata 14 giugno 1909
Ed. Pucci-Spezia
R.N.NAPOLI
R. N. Napoli
Cartolina viaggiata 14 giugno 1909
Ed. Pucci-Spezia
R.N.REGINA ELENA
R. N. Regina Elena
Cartolina viaggiata 15 giugno 1909
Ed. Pucci-Spezia
Nella vita dell'unità meritano una particolare menzione gli importanti esperimenti di radiotelegrafia sul mare, con apparecchi a valvola termoionica, compiuti da Guglielmo Marconi nel 1914 al largo di Augusta.
Sono gli inizi della trasmissione della voce umana senza fili e si raggiunse la distanza di 70 Km.
Sulla nave una targa in bronzo ricorda l'esperimento: "Guglielmo Marconi in questa stazione telegrafica nei giorni 11, 12 e 13 marzo 1914 eseguiva i suoi primi esperimenti radiotelegrafici sul mare riuscendo a comunicare fra navi alla distanza di 73 Km. R.N. REGINA ELENA-marzo 1914"
R.N. VITTORIO EMANUELE
R. N. Vittorio Emanuele
Cartolina viaggiata 15 giugno 1909
Ed. Pucci-Spezia
TRINACRIA
R. N. Trinacria
Cartolina viaggiata 11 giugno 1909
Ed. Pucci-Spezia
DUCA DI GENOVA
Duca di Genova
Costruito nel 1907 dai cantieri Navali Riuniti della Spezia per conto del Lloyd Sabaudo.
I motori furono costruiti e forniti dalla ditta Odero & C. di Sestri Ponente, e poteva sviluppare una velocità 16 nodi.
Il viaggio innaugurale sulla rotta Genova-Napoli-New York venne effettuato il 18 ottobre 1908
Il 6 febbraio 1918, traversando il Golfo del Leone, fu silurato dal sommergibile U 64 del Kapitanleutnant Robert Morath ad un miglio da Capo Canet, mentre era in rotta da New York a Genova con un carico di merci varie.
Il piroscafo, danneggiato, riuscì ad arenarsi sulla costa ma venne irrimediabilmente perduto.
Cartolina pubblicitaria della soc. di navigazione "La Veloce" viaggiata in data 7 settembre 1921 con destinazione Grande Hotel Davagna.
CAMPANIA FELIX
Motonave mista appartenente alla Serie Regioni composta anche da Sicilia, Sardegna, Calabria e Lazio, nella versione originale del 1952, prima delle modifiche alla poppa che trasformarono le altre quattro unità in nave traghetto.
Varata il 27.7.1952 nel Cantiere Navalmeccanica di Castellammare di Stabia, il primo viaggio il 24.2.1953. Nell'ultimo periodo, dal 1971, navigando per la Tirrenia, affiancò le Regioni nei collegamenti fra Genova, Cagliari, Tunisi, Trapani, Palermo e viceversa e passò poi alla linea circolare Napoli, Cagliari e Palermo. Venne infine disarmata il 4.9.1972 e poi demolita.
CITTÀ DI TUNISI
Motonave per il trasporto di passeggeri e merci realizzata nel 1930 per la Società Florio e rimasta in servizio sino al 1970.
SKUTARI
Foto della nave Skutari, ormeggiata nel porto di Genova, durante la fase di carico delle merci, si vedono sotto bordo le chiatte in attesa di essere scaricate.