Cartolina viaggiata da Genova a Bordeaux.
L'immagine del Piroscafo nei cantieri Ansaldo di Sestri Ponente durante la fase del varo che avvenne il 15 gennaio 1901
Costruito per conto della Navigazione Generale Italiana.
Propulsione ad un'elica singola, sviluppava una velocità di 14 nodi.
Alloggiava 56 passeggeri in prima classe e 1394 in terza.
Il viaggio inaugurale avvenne il 16 febbraio 1901 da Napoli a New York.
L'8 marzo 1909 fu venduto alla compagnia "La Veloce" di Genova che lo impiegò sulla rotta Genova-Napoli-New York sino al 21 aprile 1909, data di partenza dell'ulmo viaggio.
Nel 1911 fu venduto ad una compagnia russa e ribattezzato Affon.
Venne demolito nel 1928
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