Duca di Galliera costruito nel 1883, mentre nel 1887 venne acquistato dalla Soc.Transatlantica Mexicana e ribattezzato Duca di Galliera, 1906 viene demolito, la sua stazza era di 4,3 tsl.
Il 6 ottobre 1899, il piroscafo Duca di Galliera a causa dell'avvolgimento di un relitto sulle pale, subì la rottura dell'asse e dei cuscinetti, questo incidente provocò la rottura del tunnel dell'elica, con la conseguente immissione di acqua all'interno della nave, fu proverbiale l'aiuto degli emigranti che si adoperarono per bloccare l'ingresso dell'acqua, che avrebbe certamente provocato la perdita del piroscafo e di molte vite.
A bordo vi erano 1500 persone e si trovavarono in pieno Atlantico, per undici giorni restarono in balia del mare, finalmente il giorno 17 ottobre un piroscafo dopo averlo avvistato lo prese a traino fino a Capo Verde.
Dopo questo incidente il governo italiano impose a tutti i piroscafi di avere due eliche e non più una come era d'uso fino a quel momento.